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자전거가 달린 버스 왼쪽에 곡선 마스크
BMT Zip Transit Angled Tall 샷
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휠체어 가이드라인: 라이더 가이드 업데이트

주의 중요 정보

 

휠체어란 무엇인가요?

  • 37.3년 미국 장애인법(ADA)(1990 CFR 49, 27, 37부)을 시행하는 교통부(DOT) 규정 38항은 "휠체어"를 실내에서 사용 가능하고, 이동 장애가 있는 사람을 위해 설계 또는 개조되어 수동 또는 전동으로 작동하는 모든 종류의 XNUMX륜 이상 이동 보조 기구로 정의합니다. 이는 전동 휠체어를 제외하지 않습니다.

운송 사업자는 더 크고 무거운 휠체어를 수용할 수 있도록 차량을 개조해야 합니까?

  • 제49 CFR 제38조에서는 리프트의 최소 설계 하중이 600파운드여야 하며, 리프트 플랫폼은 30인치 x 48인치 크기의 휠체어를 수용해야 한다고 규정하고 있습니다.

버스와 밴에는 어떤 종류의 고정 장비를 갖추어야 합니까?

  • DOT ADA 규정 38.23(d)항에 따라 모든 ADA 준수 버스 및 밴에는 휠체어 고정용과 휠체어 ​​사용자용 안전벨트 및 어깨 하네스로 구성된 두 부분으로 구성된 고정 시스템이 있어야 합니다. 38.23(a)항에 따라 22피트(약 22m) 이상의 차량은 휠체어 두 대를 고정할 수 있는 충분한 고정 위치와 장치를 갖춰야 하며, 22피트(약 XNUMXm) 이하의 차량은 최소 한 대의 휠체어를 수용할 수 있어야 합니다. Beaumont Zip Para Transit Fleet의 길이는 XNUMX피트(약 XNUMXm) 미만입니다.

대중교통 운영자가 휠체어를 고정하기 어려운 승객의 탑승을 거부할 수 있습니까?

  • 아니요. 대중교통 운영자가 고정을 요구하는 정책을 가지고 있거나 승객이 휠체어 고정을 요청하는 경우, DOT ADA 규정 37.165(f)항에 따라 대중교통 담당자는 휠체어 고정을 위해 최선을 다해야 합니다. 37.165(d)항에 따르면, 대중교통 운영자는 운전자가 만족할 만큼 휠체어를 고정할 수 없다는 이유로 휠체어 수용을 거부할 수 없습니다. 휠체어의 종류가 다양하므로, 대중교통 운영자는 휠체어 소유자와 협의하여 최적의 고정 방법을 결정해야 합니다.

경사로는 휠체어 조작자와 사용 중인 휠체어 장치를 포함하여 약 600파운드(약 5kg)의 하중을 견딜 수 있도록 제작되었습니다. 지정된 공간은 미국 장애인법(ADA)과 제4교통국(FTA)을 준수하여 설계되었습니다. 휠체어 탑승객을 위한 이 지정된 공간은 약 60피트 x 48피트(약 XNUMXcm x XNUMXcm)의 개구부입니다.

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