Tranzit Zip avtobus maketi belgisi

Cfuqarolik huquqlari: VI unvon, ADA va Paratransit

BMT Contact bosh menejeri

Chapda egri niqobli velosipedli avtobus
BMT Zip tranzit burchakli baland otishma
Zip avtobus rampasi

BMT ZIP Paratransit xizmati va turar joylariga xush kelibsiz

Talabga javob Paratransit Xizmatlar

Chapda egri niqobli velosipedli avtobus

Nogironlar aravachasi bo'yicha ko'rsatmalar: Chavandozlar uchun qo'llanmani yangilash

DIQQAT MUHIM MA'LUMOT

 

"Nogironlar aravachasi" nima?

  • 37.3 yildagi nogironligi bo'lgan amerikaliklar to'g'risidagi qonunni (ADA) amalga oshiradigan DOT qoidalarining 1990 bo'limi (49 CFR 27, 37 va 38-qismlari) "nogironlar aravachasi" har qanday sinfga mansub uch yoki undan ko'p g'ildirakli qurilmalarga tegishli bo'lgan, bino ichida ishlatilishi mumkin bo'lgan va qo'lda harakatlanish uchun mo'ljallangan yoki o'zgartirilgan holda harakatlanish uchun yordam sifatida belgilaydi. quvvatlanadi. Bu elektr nogironlar aravachalarini istisno qilmaydi.

Transport operatorlari kattaroq va og'irroq nogironlar aravachalarini joylashtirish uchun transport vositalarini qayta jihozlashlari kerakmi?

  • 49-son CFR 38-qismi liftlarning minimal dizayn yuki 600 funt bo'lishini va lift platformasi 30 dyuymga 48 dyuymli nogironlar aravachasini joylashtirishni talab qilishda davom etmoqda.

Avtobus va mikroavtobuslarda qanday himoya vositalari bo'lishi kerak?

  • DOT ADA qoidalarining 38.23(d) bandi barcha ADA talablariga javob beradigan avtobus va furgonlarda ikki qismdan iborat himoya tizimi, nogironlar aravachasini mahkamlash uchun bir tizim va nogironlar aravachasi foydalanuvchisi uchun xavfsizlik kamari va yelka kamariga ega bo‘lishini talab qiladi. 38.23(a) bo'limi uzunligi 22 futdan ortiq bo'lgan transport vositalaridan ikkita nogironlar aravachasini mahkamlash uchun etarli darajada himoyalangan joylar va qurilmalarga ega bo'lishini talab qiladi, 22 fut va undan past bo'lgan transport vositalari esa kamida bitta nogironlar aravachasini sig'dira olishi kerak. Beaumont Zip Para Transit Fleet uzunligi 22 futdan kam.

Tranzit operatori nogironlar aravachasini ta'minlash qiyin bo'lgan chavandozni minishni rad qilishi mumkinmi?

  • Yo‘q. Agar tranzit operatori xavfsizlikni ta’minlashni talab qiladigan siyosatga ega bo‘lsa yoki chavandoz nogironlar aravachasini himoya qilishni so‘rasa, DOT ADA qoidalarining 37.165(f) bo‘limi tranzit xodimlaridan qurilmani himoyalash uchun qo‘llaridan kelgancha harakat qilishlarini talab qiladi. 37.165 (d) bo'limida aytilishicha, tranzit operatorlari nogironlar aravachasini joylashtirishdan bosh tortishi mumkin emas, chunki qurilma haydovchining roziligi bilan ta'minlanishi mumkin emas. Nogironlar aravachasining xilma-xilligini hisobga olgan holda, tranzit operatorlari eng yaxshi himoya vositalarini aniqlash uchun nogironlar aravachasi egasi bilan maslahatlashishi kerak.

Rampa taxminan 600 LBS yuk ko'tarish uchun ishlab chiqarilgan (shu jumladan nogironlar aravachasi operatori va foydalaniladigan nogironlar aravachasi qurilmasi). Belgilangan hudud nogironligi bo'lgan amerikaliklar to'g'risidagi qonunga (ADA) va Birinchi tranzit ma'muriyatiga (FTA) muvofiq ishlab chiqilgan. Nogironlar aravachasini egallagan yo'lovchilar uchun mo'ljallangan bu joy taxminan 5FT x 4Ft (60 dyuym x 48 dyuym) teshikdir.

BMT Contact bosh menejeri